Фирма «Бриджстоун» хорошо известна как производитель покрышек. Однако после 1946 г. она выпускала велосипеды, в 1949 г. — мопеды, а с 1958 г. и мотоциклы. Фирма была основана японской автомобильной торговой компанией. В 1963 г. «Бриджстоун» начала экспансию на американский рынок. В роли импортера выступала компания «Рокфорд Скутер» из Рокфорда, Иллинойс. Первой моделью стала Семерка с вентиляторным охлаждением, двухтактным двигателем объемом 50 см3 и трехступенчатой коробкой передач.
Наиболее известная серия мотоциклов Бриджстоун, впервые представленная в 1963 г., комплектовалась роторными клапанными двигателями объемом от 50 до 350 см3. Для того времени они были настолько совершенны, что с небольшими изменениями оставались в производстве до 1971г.
В середине 1960-х гг. «Бриджстоун» производила маломощные гоночные машины, с присутствием которых на трассе приходилось считаться. Этот опыт привел к появлению серии SR с двигателями объемом 90, 100 и 175 см3; данные мотоциклы по сути представляли собой модифицированные гоночные версии дорожных моделей.
В 1970 г. объем двигателя дорожной версии вырос со 175 до 200 см3, и на рынке появился 350GTR. Продаваемый за 900 долларов США, он стоил дорого, особенно если брать в расчет, что Ямаху или Хонду с таким же мотором можно было купить менее чем за 200 долларов США. Стало очевидно, что будущее корпорации лежит не в сфере производства мотоциклов. В начале выпуска модельного ряда  1971   г. Бриджстоун» закрыла соответствующее подразделение.